Wir waren etwa 30 Personen, fünf davon aus Bremen. Andre führte uns und erläuterte den geplanten Trassenverlauf. Los ging es mit dem geplanten gigantischen Doppelknoten an der Wümmebrücke. Dagegen hat sogar die die Senatorin für Mobilität aus Bremer Sicht Einwände erhöben, die zu einer Korrektur der Planungen führen, die wiederum die Alternativenprüfung verzögern. Danach waren wir an der Schleuse ungefähr an der Stelle, an der die Brücke über die Hamme gehen wird . Anschließend hielten wir bei Landwirten und am Geestrand, wo die Auffahrt zur Bahnquerung geplant ist. Abschließend hat Andre in Linteln Zahlen präsentiert und auf lückenhafte Verkehrsprognosen verwiesen.
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